A.潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)
B.潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)
C.潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)
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A.透平倒轉(zhuǎn)
B.卡住
C.飛速聯(lián)鎖
D.內(nèi)漏憋壓
A.確認透平入口閥全關，出口閥全開
B.不必通知室內(nèi)，室外可自行操作
C.檢查確認聯(lián)鎖投用正常后方可投用
D.室內(nèi)看好各液位，必要時可壓空
A.小于10℃、小于15℃
B.小于20℃、小于25℃
C.小于30℃、小于35℃
D.小于40℃、小于45℃
A.2-3℃/min
B.4-6℃/min
C.8-12℃/min
D.小于50℃/min
A.在任何情況下，都不能進行無介質(zhì)操作
B.在啟動液力透平前，不需要在透平里裝滿介質(zhì)就可直接投用
C.打開安裝在透平或者出口管線中端的放空閥，將透平內(nèi)空氣或其他氣體排出，確認透平內(nèi)充滿液體
D.在進行透平內(nèi)空氣或其他氣體排空時，應反復用手轉(zhuǎn)動液力透平的軸
A.機械能
B.流體沖擊能
C.化學能
D.動力能
A.底座和支架
B.徑向軸承和止推軸承
C.底座和徑向軸承
D.底座和止推軸承
A.活塞、噴嘴、隔板、氣封
B.氣缸、噴嘴、葉輪、氣封
C.氣缸、噴嘴、隔板、氣封
D.氣缸、噴嘴、隔板、葉片
A.A—葉輪形式；8—葉輪級數(shù)
B.A—切割形式；8—切割等級
C.A—切割形式；8—葉輪級數(shù)
D.A—葉輪形式；8—切割等級
A.90度
B.180度
C.360度
D.720度
最新試題
往復式壓縮機結(jié)構(gòu)包括機身、工作機構(gòu)、運動機構(gòu)、填料密封、（）。
工作原理：往復式壓縮機是靠活塞在氣缸內(nèi)往復運動，使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化，同時與吸排氣閥的啟閉動作相配合，實現(xiàn)有（）過程的工作循環(huán)，從而不斷吸入低壓氣體，排出壓縮后的高壓氣體。
為了防止硫化銨固體堵塞反應產(chǎn)物空冷器，要在空冷上游管線中注入脫氧水，使其溶解在水中，隨（）排出。
放掉系統(tǒng)中所有（）或保持其適當流量，以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。
汽輪機動靜體的摩擦主要產(chǎn)生在汽封體中，所以在安裝時要注意汽封體的裝配位置并且要（），用手按要保持汽封環(huán)能動有自然的彈性。
對臥式換熱器折流板描述不正確是（）。
螺桿機檢查完畢后，啟動第一步是（）。
（）是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。
轉(zhuǎn)子通過某一轉(zhuǎn)速時，（）突然加大，隨著轉(zhuǎn)速的提高振動逐漸減小，工程上將這個現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。
在壓縮機處于停機狀態(tài)時，應及時打開（）。