單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",應力鏟試驗最適合應用于()。

A.軟土
B.黏性土
C.粉土
D.砂土


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2.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",增建第二線選線時,下述()說法不正確。()

A.泥石流地段宜選在既有線下游一側(cè)
B.風砂地段宜選在當?shù)刂黠L向的背風一側(cè)
C.軟土地基段有明顯橫坡時,宜選在橫坡下側(cè)
D.水庫坍岸地段宜選在靠水庫一側(cè)

3.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",編制初步設計地質(zhì)篇的依據(jù)是()。

A.初測工程地質(zhì)資料和可研工程設計資料
B.初測工程地質(zhì)資料和初步設計資料
C.定測資料和初步設計資料
D.定測資料和可研工程設計資料

4.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",當?shù)卣鸺铀俣炔恍∮?.1g時,下述()種黃土需判定其液化性。()

A.飽和午城黃土
B.飽和離石黃土
C.飽和黏質(zhì)黃土
D.飽和砂質(zhì)黃土

6.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",放射性地區(qū)不包括下列()地區(qū)。()

A.放射性礦床分布區(qū)
B.大范圍酸性巖漿巖分布區(qū)
C.核電廠及其鄰近地區(qū)
D.放射性地方病例蔓延區(qū)

7.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",當路線通過風砂地段時,首先選擇的地段是()。

A.風沙較嚴重的大漠內(nèi)部
B.山地陡坡積砂地段
C.山地背風側(cè)風影部分以外地段
D.有風砂活動的隘口段

8.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",當路線通過滑坡錯落地段時,應選擇在()地段通過較適宜。()

A.地質(zhì)條件較復雜的滑坡群
B.地形零亂,坡腳有地下水出露的山坡
C.路線通過坡腳,路線標高低于坡腳地面標高
D.路線通過坡頂,路線標高低于坡頂?shù)孛鏄烁?/p>

9.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",橋涵工程勘察時,下述說法()不正確。()

A.一般情況下,大中橋勘探點應沿橋址縱斷方向布置,并不應超出墩臺基礎輪廓線
B.砂土應分層取樣,進行顆粒分析
C.當?shù)卣鸱逯导铀俣炔恍∮?.1g時,應判定飽和粉土及砂土的液化可能性
D.一般性鉆孔勘探深度應為20~40m,控制性鉆孔勘探深度應為30~60m

10.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",路基工程不應包括下列()。

A.高路堤、深路塹
B.支擋建筑物
C.改河改溝工程
D.小橋涵及早橋工程

最新試題

對可能沿巖土界面滑動的邊坡或涉水邊坡,后部應()可能滑動的后緣邊界,前緣應()可能的剪出口位置。

題型:填空題

泥石流勘察應以()為主,輔以()、鉆探等其他勘探手段。測繪范圍應包括溝谷至分水嶺的全部面積及可能受泥石流影響的地段。

題型:填空題

滑坡勘探線應沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線的勘探點數(shù)量不應少于()個,滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應布置勘探點。

題型:填空題

擬建場地或附近存在對工程安全有影響的巖溶、滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)和活動斷裂等不良地質(zhì)作用時,應進行()。查明不良地質(zhì)作用類型、成因、規(guī)模和危害程度。提供治理所需的(),提出治理措施和監(jiān)測建議。

題型:填空題

膠結(jié)性差的地層、軟弱破碎帶或潛在滑動帶,應采用()巖芯管或()巖芯管配合SM 植物膠沖洗液鉆進,提高巖芯采取率。

題型:填空題

當基礎持力層為基巖時,應對巖樣進行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強度試驗,并提供極限抗壓強度和軟化系數(shù)。

題型:填空題

巖土工程勘察方法和勘察手段的選擇,應在()和()的基礎上,根據(jù)工程類型、勘察階段、勘察等級、場地地質(zhì)條件、勘察手段的適宜性和收集的既有資料,采用綜合勘察方法查明建設場地的巖土工程條件。

題型:填空題

選擇勘探手段、勘探點布置和確定工作量時,應考慮勘探工作可能對()的影響,并應對既有市政設施、地下管線、地下工程和周邊環(huán)境采取防護措施??碧阶鳂I(yè)完成后,鉆孔、探槽、探坑、探井和探洞應()。

題型:填空題

風化巖和殘積土勘探工作應測定巖石的()指標和飽和單軸抗壓強度,進行標準貫入試驗和剪切波速測試,采用不少于兩種指標結(jié)合現(xiàn)場巖芯樣綜合判斷巖石的風化程度和破碎情況。

題型:填空題

當靜力觸探試驗貫入深度超過()m,或穿越厚層軟土后再貫入硬土層或密實砂層時,宜采用導向管或采取防孔斜措施;也可配置()量測觸探孔的偏斜角,校正土層界線的深度。

題型:填空題