A.收集特殊性巖土的有關資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點工程地基巖土層的物理及力學參數(shù)
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A.規(guī)劃階段工程地質勘察
B.可行性研究階段工程地質勘察
C.初步設計工程地質勘察
D.詳細工程地質勘察
離石黃土的試驗指標如下表所示,試確定其承載力基本值σ0()。
A.400kPa
B.300kPa
C.240kPa
D.200kPa
A.550kPa
B.800kPa
C.920kPa
D.1200kPa
A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據當?shù)亟涷炦x定
D.應進行專門研究后確定
A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土
A.軟土
B.黏性土
C.粉土
D.砂土
A.松土
B.普通土
C.硬土
D.軟巖
A.泥石流地段宜選在既有線下游一側
B.風砂地段宜選在當?shù)刂黠L向的背風一側
C.軟土地基段有明顯橫坡時,宜選在橫坡下側
D.水庫坍岸地段宜選在靠水庫一側
A.初測工程地質資料和可研工程設計資料
B.初測工程地質資料和初步設計資料
C.定測資料和初步設計資料
D.定測資料和可研工程設計資料
A.飽和午城黃土
B.飽和離石黃土
C.飽和黏質黃土
D.飽和砂質黃土
最新試題
膠結性差的地層、軟弱破碎帶或潛在滑動帶,應采用()巖芯管或()巖芯管配合SM 植物膠沖洗液鉆進,提高巖芯采取率。
勘探手段宜采用鉆探、井探;采取土試樣宜在基礎下和基礎外側同時進行,并應布置一定數(shù)量的標準貫入試驗、()或旁壓試驗等原位測試,有條件時應進行地基土的荷載試驗,提供主要受力層的比例界限荷載、()、變形模量和回彈模量。
初步勘察應搜集場地和周邊影響范圍的地質、構造、氣象和水文等相關資料,并進行工程地質測繪,配合少量的()和()。
每個地貌單元應布置勘探點,在地貌單元交接部位和地層變化較大的地段,勘探點應(),在地形平緩地區(qū),可按()布置勘探點。
巖石在風化營力作用下,其結構、成分和性質已產生不同程度變異的應定名為()。已完全風化成土而未經搬運的,并具有母巖殘余結構的應定名為()。
建/構筑工程進行可行性研究勘察,當搜集資料不能滿足要求時,可進行()和輔以少量的勘探、測試工作??碧近c間距宜為200m~400m,勘探深度應進入穩(wěn)定地層或()。
當需查明地質構造、地質界面、地下不明地質體的分布形態(tài)、范圍和埋藏深度時,應根據()采用有效的工程物探方法。對()應加密勘探點并采用鉆探、槽探或井探進行驗證。
巖石試樣應填寫(),標明上下方向。對進行密度、含水量試驗的巖石試樣,采取后應擦干凈即刻();試樣標簽可采用二維碼等數(shù)字化設備自動打印和粘貼。
邊坡工程應采用動態(tài)設計、信息化施工。應對地下水動態(tài)、支護結構內力與變形、()、()和坡體變形進行監(jiān)測。
施工勘察,在土洞、塌陷地段可在已開挖的基槽內布置()或()。對重要工程或荷載較大的工程,可在基槽底采用小口徑鉆探進行檢測。