A.計算水平地震荷載時,對高速公路的重點工程,其重要性修正系數(shù)應取1.7
B.綜合影響系數(shù)Cz應取0.25
C.對8度烈度區(qū),水平地震系數(shù)應取0.2
D.路基水平地震荷載與計算土體的重力無關
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A.動力放大系數(shù)最大值為2.25
B.一般情況下,可按自震周期及場地土類別,通過反映譜曲線確定動力放大系數(shù)
C.當有場地的剪切波速、質(zhì)量密度、分層厚度等實測資料時,可用場地評定指數(shù)確定動力放大系數(shù)
D.當結構自震周期T大于場地特征周期TG時動力放大系數(shù)應取最大值2.25
A.地基內(nèi)液化土層的承載力、土抗力、內(nèi)摩擦角、內(nèi)聚力等應根據(jù)液化土層的液化抵抗系數(shù)予以折減
B.液化土層以下地基承載力可適當提高
C.液化土層以上地基承載力不宜提高
D.對10m以下的液化土層,當液化抵抗系數(shù)為0.5時,折減系數(shù)可取2/3
A.實測標準貫入錘擊數(shù)應進行鉆桿長度修正
B.臨界標準貫入擊數(shù)受深度影響,土層埋深越大時,地震剪應力隨深度的折減系數(shù)越小
C.黏粒含量越大時,臨界標準貫入擊數(shù)相對越小
D.地下水位埋深越大時,土層越不易液化
A.進行場地初步液化判別的深度為自地面以下20m
B.進行場地液化判別的對象為飽和砂土及亞砂土層
C.應首先根據(jù)地層時代,黏粒含量與地震烈度,地下水埋深,上覆非液化土層厚度等進行初判,初判有液化可能性時,應進一步判定其液化性
D.對初判有可能液化的土層,必須通過標準貫入方法進一步判定液化性,不得采用其他方法
A.地基土的抗震容許承載力可取地基土經(jīng)深寬修正后的容許承載力乘以地基土抗震允許承載力提高系數(shù)
B.柱樁的抗震允許承載力提高系數(shù)可取1.5
C.200kPa≤[σ0]<300kPa的一般黏性土的地基抗震允許承載力提高系數(shù)應取1.3
D.中密的粉細砂地基中的摩擦樁抗震允許承載力提高系數(shù)應取1.5
A.1.7
B.1.3
C.1.0
D.0.6
A.一般地段的一級公路工程,經(jīng)一般搶修即可正常使用
B.一般地段的二級公路工程,經(jīng)短期搶修即可恢復使用
C.位于液化土層上的高速公路工程不發(fā)生嚴重破壞
D.位于抗震危險地段的一級公路工程,保證橋梁、隧道及重要構造物不發(fā)生嚴重破壞
A.7度、8度、9度烈度區(qū)的抗震設計應按規(guī)范要求進行
B.烈度為6度時,應采用簡易設防,烈度大于9度時抗震設計應進行專門研究
C.對于修建特別重要的特大橋場址,宜進行烈度復核或地震危險性分析
D.公路用房的抗震設計,應按公路抗震規(guī)范要求執(zhí)行
A.多遇地震烈度
B.罕遇地震烈度
C.小震烈度
D.眾值烈度
A.0.08
B.0.12
C.0.50
D.不能確定
最新試題
當?shù)鼗饕芰臃秶鷥?nèi)不存在軟弱黏性土層的下列()項建筑可不進行天然地基與基礎的抗震承載力驗算。()
下列建筑中可不進行天然地基及其基礎抗震承載力驗算的是()。
存在液化土層承受豎向荷載為主的低承臺樁基驗算,不正確的是()。
地基抗震承載力一般均大于靜力條件下的承載力,這是因為()。
地震動的三要素是指地震動的()。
驗算天然地基抗震承載力時,下述是()是正確的。()
條狀突出的山嘴、高聳孤立的山丘等局部突出地形對地震動參數(shù)的放大作用,下列敘述中,正確的是()。
下列對于建筑抗震設計中巖土名稱與性狀劃分的類型的說法,正確的是()。
下列對于選擇建筑場地的說法,正確的是()。
對于地震烈度和基本烈度的敘述,正確的是()。