A.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
B.運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)
C.咨詢機(jī)構(gòu)
D.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
E.現(xiàn)場指揮（員）
F.應(yīng)急救助力量
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A.將航速減到維持舵效的最小速度
B.必要時把船停住
C.對左前方的船舶采取大幅度向右轉(zhuǎn)向
D.對正橫或正橫后的船舶采取朝著它的轉(zhuǎn)向
A.22.5
B.45
C.112.5
D.90
A.直航船、讓路船
B.直航船、直航船
C.讓路船、直航船
D.讓路船、讓路船
A.VTS指令
B.引航員引領(lǐng)船舶
C.公司指令
D.發(fā)生碰撞事故
《中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例》第二十三條規(guī)定，遇有下列情形之一時，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時航行、單航、封航等臨時性限制、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告：（）。
Ⅰ、惡劣天氣
Ⅱ、大范圍水上施工作業(yè)
Ⅲ、影響航行的水上交通事故
Ⅳ、水上大型群眾性活動或者體育比賽
Ⅴ、助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常
Ⅵ、對航行安全影響較大的其他情形
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
《中華人民共和國海上交通安全法》第二十四條規(guī)定：船舶、設(shè)施發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)當(dāng)迅速報告主管機(jī)關(guān)：（）。Ⅰ、助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常
Ⅱ、有妨礙航行安全的障礙物、漂流物
Ⅲ、其他船舶有違章駕駛行為
Ⅳ、其他有礙航行安全的異常情況
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.船舶定線制
B.海道
C.分道通航制
D.海道和分道通航制
A.碰撞危險
B.緊迫局面
C.緊迫危險
D.無任何危險
A.靠右行駛的先決條件是安全可行
B.不論如何都要靠右行駛
C.一般而言都要靠右行駛
D.大船比小船更要靠右行駛
A.在公海上航行的一切船舶
B.在公海和連接公海的一切水域中的一切船舶
C.在公海和連接公海而可供海船航行的一切水域中的一切海船
D.在公海和連接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶
最新試題
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
能見度低于500米時，禁止除（）進(jìn)出港、靠離泊。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作，定時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報。
海洋牧場設(shè)置前，其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知（）。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。