A.多種經(jīng)營(yíng)
B.一崗多師
C.一師多崗
D.多種兼職
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A、工程總造價(jià)超過(guò)50億元的高速公路
B、涉及國(guó)家機(jī)密
C、搶險(xiǎn)救災(zāi)
D、利用扶貧資金實(shí)行民辦公助的
E、利用扶貧資金實(shí)行以工代賑的
A、收費(fèi)時(shí)的交通管理
B、實(shí)時(shí)監(jiān)視收費(fèi)員工作情況、車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)車(chē)道、收費(fèi)廣場(chǎng)情況,防止漏費(fèi),制止作弊
C、實(shí)時(shí)監(jiān)視金庫(kù)情況,保證金庫(kù)的安全
D、對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等
E、對(duì)收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理
A、財(cái)務(wù)狀況方面的變化
B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱(chēng)、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量
C、資格預(yù)審后新交工的工程及評(píng)定的質(zhì)量等級(jí)
D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況
E、擬投入本項(xiàng)目主要人員變化情況
A、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量
B、嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度
C、預(yù)制梁存梁時(shí)間宜長(zhǎng)
D、及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差
E、波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確
A、天然砂礫底基層
B、級(jí)配礫石底基層
C、級(jí)配碎石底基層
D、填隙碎石底基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
A、交通安全設(shè)施
B、服務(wù)設(shè)施
C、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施
D、管理設(shè)施
E、養(yǎng)護(hù)設(shè)施
A、增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B、采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C、對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D、改善勞動(dòng)條件
E、增加每天的施工時(shí)間
A、四級(jí)公路
B、三級(jí)公路
C、二級(jí)公路
D、一級(jí)公路
E、高速公路
A、成本計(jì)劃的編制和落實(shí)情況
B、本部門(mén)、本崗位責(zé)任成本的完成情況
C、勞務(wù)合同以外的補(bǔ)允收費(fèi)情況
D、項(xiàng)目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況
E、在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
A、已離析的混合料
B、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料
C、在夏季中午高溫時(shí)運(yùn)輸?shù)幕旌狭?br />
D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料
E、被雨淋的混合料
最新試題
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
狹窄場(chǎng)所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動(dòng)工具。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是()。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長(zhǎng)度大于()時(shí),還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。