保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示

多級壓縮機一般設有級間冷卻器

壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級

管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

往復式壓縮機屬于容積式壓縮機

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質(zhì)量減輕

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦爐煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。