A.等于零
B.小于零
C.大于零
D.小于等于零
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、最大傳動(dòng)比
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、燃油消耗率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、傳動(dòng)系擋位
A.滾動(dòng)阻力與空氣阻力
B.驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力
C.驅(qū)動(dòng)力與滾動(dòng)阻力
D.滾動(dòng)阻力與坡度阻力
A.著火延遲期
B.速燃期
C.明顯燃燒期
D.后燃期
A.發(fā)火性
B.蒸發(fā)性
C.燃料流動(dòng)性
D.低溫流動(dòng)性
A.萬(wàn)有特性
B.空轉(zhuǎn)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
A.混合氣濃度
B.壓縮比
C.轉(zhuǎn)速
D.點(diǎn)火提前角
最新試題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()