A.磷酸三鈉
B.鹽
C.白糖
D.氨氣
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A.打開(kāi)除氧器水封的補(bǔ)水閥
B.稍開(kāi)除氧器水封的補(bǔ)水閥,維持水封溢流
C.微開(kāi)除氧器水封的放水閥
D.當(dāng)除氧器水封罐中的水放盡后打開(kāi)放水閥
A.除氧器頂部放空適量冒汽
B.除氧器內(nèi)部壓力應(yīng)平穩(wěn)在0.02MPa
C.除氧器水溫應(yīng)控制在100~104℃
D.除氧器水位控制在70%以下,低限為20%
A.每間隔一定時(shí)間從鍋爐底部沉積的水渣、污垢
B.每次排5~l0min時(shí)間
C.間斷排污一般8~24h排污一次
D.間斷排污以頻繁、短期為好,可使汽包水均勻濃縮
A.蒸汽發(fā)生器的水中含有一定的無(wú)機(jī)鹽
B.為維持蒸汽發(fā)生器中水質(zhì)正常,就需要排出一部分含鹽濃度較高的的水
C.蒸汽發(fā)生器排污有三種方法
D.排污量可依據(jù)蒸汽發(fā)生器水中鹽的濃度來(lái)確定
A.總壓力
B.壓力
C.數(shù)量
D.分壓力
A.平均傳熱
B.管內(nèi)外傳熱
C.管外傳熱
D.管內(nèi)傳熱
A.一樣
B.過(guò)小
C.過(guò)大
D.差不多
A.液相溫度高于氣相溫度
B.氣相溫度高于液相溫度
C.氣液兩相溫度不同
D.氣液兩相溫度相同
A.進(jìn)料段
B.精餾段
C.提餾段
D.出料段
A.氣壓機(jī)帶液
B.塔底超溫
C.塔底結(jié)焦
D.沖塔
最新試題
鉆機(jī)絞車(chē)采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是()