A.ATP
B.ATO
C.RM
D.NRM
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.無(wú)線天線
B.加速度計(jì)
C.應(yīng)答器主機(jī)
D.應(yīng)答器天線
A.ATO模式
B.ATP模式
C.RM模式
D.NRM模式
A.FTM
B.CC
C.ZC
D.DCS
A.前方軌道占用情況
B.列車停站時(shí)間
C.當(dāng)前駕駛模式
D.車門狀態(tài)信息
A.自動(dòng)開(kāi)/關(guān)門
B.自動(dòng)開(kāi)門/手動(dòng)關(guān)門
C.手動(dòng)開(kāi)/自動(dòng)關(guān)門
D.手動(dòng)開(kāi)/關(guān)門
A.列車位置
B.列車極性
C.運(yùn)行方向
D.列車速度
A.IATP+到RM
B.IATP到IATP+
C.IATO到IATP
D.MR到IATP
A.±0.3m
B.±0.5m
C.±0.6m
D.±0.4m
A.速度傳感器
B.加速度計(jì)
C.查詢應(yīng)答器
D.MR天線
A.24VDC
B.12VDC
C.24VAC
D.5VDC
最新試題
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。