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A.應(yīng)收應(yīng)付賬務(wù)處理
B.催收客戶欠款
C.內(nèi)部賬務(wù)處理
D.報(bào)表制作
A.訂艙委托~操作調(diào)度~單證處理~查詢統(tǒng)計(jì)
B.攬貨接單~安排運(yùn)輸工具~制單打單~中轉(zhuǎn)調(diào)度
C.客戶托運(yùn)~拖車調(diào)運(yùn)~裝船承運(yùn)~到貨通知~費(fèi)用結(jié)算
D.攬貨訂艙~操作調(diào)度~制單打單~收費(fèi)~承運(yùn)查詢~費(fèi)用托收
A.Extranet
B.Website
C.公共信息平臺與企業(yè)網(wǎng)
D.EDI
A.防火墻
B.權(quán)限管理
C.垂直控制
D.隨機(jī)障礙
A.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生~運(yùn)輸調(diào)度~運(yùn)輸過程管理與查詢~運(yùn)輸資源管理~客戶管理~費(fèi)用結(jié)算
B.運(yùn)輸訂單~制定計(jì)劃~安排車輛~過程控制~費(fèi)用管理
C.攬貨接單~安排運(yùn)輸工具~過程控制~費(fèi)用結(jié)算
D.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生~調(diào)運(yùn)~過程查詢與監(jiān)控
A.接單~排計(jì)劃~安排車輛~承運(yùn)
B.接受貨運(yùn)單~按日安排作業(yè)單~確定車輛~承運(yùn)
C.最小業(yè)務(wù)分單~線路與車輛調(diào)配~配載
D.計(jì)劃表~行車路單~配載指令~收費(fèi)單
A.PDT
B.CCD
C.RF
D.POS
A.生產(chǎn)周期、銷售周期
B.消耗量、提前期
C.DRP,MRP
D.MRP,DRP
A.出庫單~揀貨單~提貨單~運(yùn)送單
B.出庫單據(jù)~揀貨單~配載通知~運(yùn)送路線~儲存結(jié)算單
C.生成出庫單據(jù)~輸出貨運(yùn)單~輸出包裝明細(xì)~確認(rèn)出庫~生成會計(jì)數(shù)據(jù)
D.出庫單~提貨單~行車單~結(jié)算單
A.入庫通知單—貨位安排—確認(rèn)入庫
B.指示存儲—確認(rèn)存儲—更新庫存—確認(rèn)入庫
C.入庫通知—檢查預(yù)留貨位—存放物品
D.指令存儲—貨位確認(rèn)—存放指令
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()