A.汽車保險(xiǎn)
B.衛(wèi)星保險(xiǎn)
C.飛機(jī)保險(xiǎn)
D.船舶保險(xiǎn)
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A.一切險(xiǎn)
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A.交貨不到險(xiǎn)
B.偷竊、提貨不著險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
A.包裝破裂險(xiǎn)
B.短量險(xiǎn)
C.滲漏險(xiǎn)
D.混雜、玷污險(xiǎn)
A.30天
B.60天
C.90天
D.180天
A.救助費(fèi)用
B.共同海損費(fèi)用
C.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
D.施救費(fèi)用
A.因?yàn)榛馂?zāi)不屬于平安險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn),故保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
B.因?yàn)榛馂?zāi)造成的部分損失是除外責(zé)任,故保險(xiǎn)人不賠
C.因?yàn)楦鶕?jù)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款,保險(xiǎn)責(zé)任尚未開(kāi)始,故保險(xiǎn)人不賠
D.保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
A.7月4日
B.5月5日
C.5月15日
D.1/3被運(yùn)抵布魯塞爾收貨人倉(cāng)庫(kù)的貨物于6月20日終止,其余部分于5月15日終止
A.收貨人
B.發(fā)貨人
C.承運(yùn)人
D.保險(xiǎn)人
A.推定全損
B.實(shí)際全損
C.部分全損
D.部分損失
A.英國(guó)
B.中國(guó)
C.美國(guó)
D.日本
最新試題
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒(méi)有其他免賠,以下說(shuō)法不正確的是()。
互碰自賠,簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
接報(bào)案時(shí),應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間,下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。
被保險(xiǎn)人自己開(kāi)車撞損自己的車庫(kù),對(duì)于車庫(kù)的損失,()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無(wú)責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是()。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)()。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說(shuō)法正確的是()。