A.實(shí)際估測結(jié)果小于安全指標(biāo)
B.實(shí)際估測結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于安全指標(biāo)
C.實(shí)際估測結(jié)果等于安全指標(biāo)
D.實(shí)際估測值為零
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A.損失概率
B.損失頻率
C.損失幅度
D.損失值
A.損失頻率
B.損失概率
C.損失幅度
D.損失程度
A.為風(fēng)險(xiǎn)管理提供信息
B.為風(fēng)險(xiǎn)識別提供信息
C.為風(fēng)險(xiǎn)決策提供信息
D.暴露風(fēng)險(xiǎn)
A.感知風(fēng)險(xiǎn)
B.識別風(fēng)險(xiǎn)
C.分析風(fēng)險(xiǎn)
D.預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)估測法
B.事故樹分析法
C.事件樹分析法
D.風(fēng)險(xiǎn)識別法
A.事件樹分析法
B.事故樹分析法
C.風(fēng)險(xiǎn)識別
D.風(fēng)險(xiǎn)估測
A.風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境
B.風(fēng)險(xiǎn)條件
C.風(fēng)險(xiǎn)暴露
D.風(fēng)險(xiǎn)源
A.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
B.識別風(fēng)險(xiǎn)
C.分析風(fēng)險(xiǎn)
D.感知風(fēng)險(xiǎn)
A.分析風(fēng)險(xiǎn)
B.感知風(fēng)險(xiǎn)
C.暴露風(fēng)險(xiǎn)
D.管理風(fēng)險(xiǎn)
A.賠償期
B.保險(xiǎn)期
C.賠償?shù)却?br />
D.保險(xiǎn)等待期
最新試題
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)?()
查勘事故車時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。
原則上,保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名()銀行賬戶。
王某駕駛機(jī)動車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。
現(xiàn)場查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷,甲醫(yī)療費(fèi)用7500元,乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說法正確的是()。