單項選擇題風(fēng)險控制的成本是指()。

A.布置和維持風(fēng)險控制措施的成本
B.間接成本
C.直接成本
D.布置風(fēng)險控制措施的成本


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2.單項選擇題風(fēng)險控制的基本原則是()。

A.將風(fēng)險降低到最小限度
B.以最小的成本獲得最大的收益
C.轉(zhuǎn)移風(fēng)險損失
D.化解風(fēng)險因素

4.單項選擇題()是通過足夠的統(tǒng)計資料和運用一定的數(shù)學(xué)方法建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評價的一種方法。

A.定性風(fēng)險評價
B.綜合風(fēng)險評價
C.定量風(fēng)險評價
D.分類風(fēng)險評價

5.單項選擇題()是指通過觀察和分析，借助于經(jīng)驗和判斷能力進(jìn)行評價的方法。

A.定量風(fēng)險評價
B.定性風(fēng)險評價
C.綜合風(fēng)險評價
D.分類風(fēng)險評價

6.單項選擇題當(dāng)()時，表明處于安全狀態(tài)。

A.實際估測的結(jié)果小于安全指標(biāo)
B.實際估測的結(jié)果大于安全指標(biāo)
C.實際估測結(jié)果等于安全指標(biāo)
D.實際估測值為零

7.單項選擇題當(dāng)()時，必須采取緊急措施控制風(fēng)險。

A.實際估測結(jié)果小于安全指標(biāo)
B.實際估測結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于安全指標(biāo)
C.實際估測結(jié)果等于安全指標(biāo)
D.實際估測值為零

8.單項選擇題眾多風(fēng)險單位在空間上的損失平均結(jié)果，稱為()。

A.損失概率
B.損失頻率
C.損失幅度
D.損失值

9.單項選擇題通常用()來描述損失發(fā)生的規(guī)律性。

A.損失頻率
B.損失概率
C.損失幅度
D.損失程度

10.單項選擇題風(fēng)險衡量的最終目的是()。

A.為風(fēng)險管理提供信息
B.為風(fēng)險識別提供信息
C.為風(fēng)險決策提供信息
D.暴露風(fēng)險

最新試題

下列不屬于全車盜搶險理賠資料的有：（）。

題型：單項選擇題

核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。

題型：單項選擇題

互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險索賠手續(xù)。

題型：單項選擇題

現(xiàn)場查勘報告中必需要有的基本信息是（）。

題型：單項選擇題

在重復(fù)保險情況下，保險人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用（）。

題型：單項選擇題

被保險人自己開車撞損自己的車庫，對于車庫的損失，（）。

題型：單項選擇題

若車身劃痕損失險保額為2000元，是指（）劃痕險賠償最高限額為2000元。

題型：單項選擇題

原則上，保險公司必須將車險賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。

題型：單項選擇題

保險公司對整個案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險責(zé)任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。

題型：單項選擇題

被保險人向保險公司索賠時，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。

題型：單項選擇題