A.損失轉(zhuǎn)移
B.風(fēng)險(xiǎn)避免
C.損失預(yù)防
D.損失抑制的事后措施
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A.損失預(yù)防
B.損失評價(jià)
C.損失抑制
D.風(fēng)險(xiǎn)避免
A.成本比值
B.效益比值
C.費(fèi)用比值
D.收入比值
A.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
B.風(fēng)險(xiǎn)識別
C.風(fēng)險(xiǎn)融資
D.風(fēng)險(xiǎn)避免
A.因采用該風(fēng)險(xiǎn)管理方案而減少的損失除以該項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理方案所支出的各種費(fèi)用及其機(jī)會(huì)成本
B.該項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理方案所支出的各種費(fèi)用及其機(jī)會(huì)成本除以因采用該風(fēng)險(xiǎn)管理方案而減少的損失
C.成本與效益之比
D.效益與成本之比
A.風(fēng)險(xiǎn)融資
B.風(fēng)險(xiǎn)識別
C.風(fēng)險(xiǎn)管理的效果評價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
A.布置和維持風(fēng)險(xiǎn)控制措施的成本
B.間接成本
C.直接成本
D.布置風(fēng)險(xiǎn)控制措施的成本
A.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
B.風(fēng)險(xiǎn)估測
C.風(fēng)險(xiǎn)融資
D.保險(xiǎn)
A.將風(fēng)險(xiǎn)降低到最小限度
B.以最小的成本獲得最大的收益
C.轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)損失
D.化解風(fēng)險(xiǎn)因素
A.風(fēng)險(xiǎn)控制
B.風(fēng)險(xiǎn)減輕
C.風(fēng)險(xiǎn)回避
D.風(fēng)險(xiǎn)防范
A.定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
B.綜合風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
C.定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
D.分類風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
最新試題
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說法正確的是（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù)，按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額，并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為（）。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。