A.風(fēng)險因素
B.保險費(fèi)率
C.消費(fèi)者的貨幣收入
D.經(jīng)濟(jì)制度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.潛在的保險市場需求
B.有效的保險市場需求
C.合格有效的保險市場需求
D.已滲透的保險市場需求
A.潛在的保險市場需求
B.有效的保險市場需求
C.實(shí)際的保險市場需求
D.已滲透的保險市場需求
A.投保人投保的保險金額總量
B.投保人投保保單數(shù)額總量
C.投保人交納的保險費(fèi)總額
D.投保人的平均保險費(fèi)率
A.愿意購買的保險商品的總量
B.有能力購買的保險商品的總量
C.愿意并有能力購買的保險商品的總量
D.實(shí)際購買的保險商品的總量
A.供給無彈性
B.供給缺乏彈性
C.供給單位彈性
D.供給富于彈性
A.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1單位所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的數(shù)量
B.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1單位所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的百分率
C.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1%所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的數(shù)量
D.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1%所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的百分率
A.供給量的相對變化與影響保險供給的某一種自變量的相對變化之比
B.供給量的絕對變化與影響保險供給的某一種自變量的絕對變化之比
C.供給量的相對變化與影響保險供給的某一種自變量的絕對變化之比
D.供給量的絕對變化與影響保險供給的某一種自變量的相對變化之比
A.保險費(fèi)率
B.互補(bǔ)品價格
C.替代品價格
D.償付能力
A.凈資產(chǎn)與凈保費(fèi)收入的比率
B.凈保費(fèi)收入與凈資產(chǎn)的比率
C.總保費(fèi)收入總資產(chǎn)的比率
D.總資產(chǎn)與總保費(fèi)收入的比率
A.保費(fèi)數(shù)額
B.營業(yè)費(fèi)率
C.盈余承保能力
D.公司規(guī)模
最新試題
張某開車不小心擦掛自己車庫門,造成車輛受損,經(jīng)過保險公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險、機(jī)動車損失險和商業(yè)第三者責(zé)任險。張某能獲得的保險賠償金額為()。
交強(qiáng)險互碰自賠只針對()。
下列不屬于車險理賠資料的有:()。
查勘事故車時,發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。
A、B、C 三車互碰造成三方車損,A 車全責(zé)(損失600元),B 車無責(zé)(損失600元),C 車無責(zé)(損失800元)。下列說法正確的是()。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險、機(jī)動車損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險10萬元和不計免賠率險,A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
王某駕駛機(jī)動車造成受害人財產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險和商業(yè)第三者責(zé)任險20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。
A、B 兩機(jī)動車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是()。
暴風(fēng)將廣告牌吹落,砸倒了行道樹,樹倒下砸壞了汽車,關(guān)于汽車的損毀事故,近因是()。