A、售前服務(wù)
B、售中服務(wù)
C、附加服務(wù)
D、售后服務(wù)
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A.全部保險(xiǎn)人與全部經(jīng)紀(jì)人之間的交換關(guān)系
B.全部保險(xiǎn)人與個(gè)別投保人之間的交換關(guān)系
C.個(gè)別保險(xiǎn)人與個(gè)別投保人之間的交換關(guān)系
D.個(gè)別保險(xiǎn)人與全部投保人之間的交換關(guān)系
A.遭受意外傷害的概率太大
B.風(fēng)險(xiǎn)過大
C.傷害后果不能確定
D.保費(fèi)負(fù)擔(dān)有失公平
A.特殊可保意外傷害
B.特別可保意外傷害
C.一般可保意外傷害
D.特定可保意外傷害
A.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)人和受益人
C.投保人和保險(xiǎn)人
D.投保人和被保險(xiǎn)人
A.戰(zhàn)爭使被保險(xiǎn)人遭受的意外傷害
B.賽車運(yùn)動(dòng)中遭受的意外傷害
C.醫(yī)療事故造成的意外傷害
D.酒醉造成的意外傷害
A.必然性
B.不確定性
C.結(jié)果的差異性
D.客觀性
險(xiǎn)公司參與養(yǎng)老社區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)在于()。
①保險(xiǎn)公司有固定的客戶群和穩(wěn)定的現(xiàn)金流
②保險(xiǎn)公司在醫(yī)療費(fèi)用和護(hù)理賠付等方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)
③保險(xiǎn)公司投資養(yǎng)老實(shí)體得到了國家政策的支持
④房地產(chǎn)投資是保險(xiǎn)公司資金運(yùn)用的傳統(tǒng)渠道
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.②③④
影響退休年齡的因素有()。
①人均壽命②初始勞動(dòng)年齡③勞動(dòng)環(huán)境與工作性質(zhì)
④勞動(dòng)力供求狀況⑤養(yǎng)老保險(xiǎn)基金儲(chǔ)備⑥社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.人口轉(zhuǎn)變的早期
B.人口轉(zhuǎn)變的中期
C.人口轉(zhuǎn)變的晚期
D.人口轉(zhuǎn)變的早期和晚期
A.人口老齡化是老年人口占總?cè)丝诒戎夭粩嗌仙倪^程
B.當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)60歲及其以上人口占總?cè)丝诘谋戎剡_(dá)到7%時(shí)，就稱該國家或地區(qū)為老年型國家或地區(qū)
C.造成人口老齡化的直接原因是出生率和死亡率的降低
D.人口老齡化受人口遷移及流動(dòng)的影響
最新試題
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對(duì)于車庫的損失，（）。
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù)，按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額，并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為（）。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹，樹倒下砸壞了汽車，關(guān)于汽車的損毀事故，近因是（）。
張某開車不小心擦掛自己車庫門，造成車輛受損，經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為（）。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是（）。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說法正確的是（）。