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A.慢運(yùn)和快運(yùn)
B.慢運(yùn)和加急
C.慢運(yùn)和特快
D.只有慢運(yùn)一種
A.設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)的條件
B.保稅倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)條件
C.申請(qǐng)保稅倉(cāng)庫(kù)的程序
D.保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物的進(jìn)出口申報(bào)
E.海關(guān)對(duì)保稅貨物的監(jiān)管
A.戰(zhàn)略一致性
B.交往的便利性
C.質(zhì)量的可靠性
D.供應(yīng)商的反應(yīng)靈敏度
E.財(cái)務(wù)的穩(wěn)定性
A.進(jìn)行服務(wù)水平控制
B.預(yù)先建立的一份計(jì)劃
C.由主生產(chǎn)計(jì)劃員負(fù)責(zé)維護(hù)
D.進(jìn)行成本控制
E.以確定在每一具體時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)多少數(shù)量產(chǎn)品的計(jì)劃
A.合適的時(shí)間
B.合適的車型
C.合適的線路
D.合適的車輛來(lái)源
E.合適的裝車地點(diǎn)
最新試題
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()