A、1.55m
B、1.65m
C、1.75m
D、1.85m
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A、只與物資的需求速度有關(guān)
B、只與訂貨周期有關(guān)
C、只與庫(kù)存滿足率有關(guān)
D、與需求率、訂貨周期和庫(kù)存滿足率都有關(guān)
A、短期目標(biāo)型、長(zhǎng)期目標(biāo)型、聯(lián)盟型、滲透型和縱向集成型
B、伙伴型、重點(diǎn)型、優(yōu)先型和商業(yè)型
C、供貨商按80\20規(guī)則分類
D、專家級(jí)型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型
A、物流成本核算層
B、物流成本管理層
C、成本效益評(píng)估層
D、物流成本預(yù)算層
A、運(yùn)輸功能
B、配送功能
C、信息功能
D、物流管理效能和行為
A、價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)
B、重要性
C、訂貨頻率
D、類別品種規(guī)格
A、生產(chǎn)
B、消費(fèi)
C、生產(chǎn)和消費(fèi)
D、采購(gòu)
A、個(gè)性化
B、實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益、
C、非標(biāo)準(zhǔn)化
D、零散性
A、功能整合型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
B、綜合型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
C、縫隙型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
D、專業(yè)型經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
最新試題
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
在哪里采購(gòu)這一問(wèn)題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()