A.紅外軸溫探測系統(tǒng)
B.貨車運(yùn)行故障動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
C.貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)
D.客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
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A.集中式和單元式
B.有線式和無線式
C.集中式和分散式
A.集中式和單元式
B.有線式和無線式
C.集中式和分散式
A.DC147.5
B.DC157.5
C.167.5
D.DC137.5
A.互為正連鎖
B.互為反連鎖
C.制冷回路
D.取暖回路
A.供電系統(tǒng)
B.照明系統(tǒng)
C.空調(diào)系統(tǒng)
D.軸報(bào)及制動系統(tǒng)
A.供電系統(tǒng)
B.照明系統(tǒng)
C.空調(diào)系統(tǒng)
D.軸報(bào)及制動系統(tǒng)
A.25A
B.10A
C.19A
D.40A
A.“+”代表電源正線,“-”代表電源負(fù)線
B.“+”和“-”都是信號線
C.“+”代表公共線,“-”代表通信線
D.“+”代表通信線,“-”代表公共線
A.輸入電壓低
B.內(nèi)部故障
C.接觸器異常
D.充電故障
A.8個(gè)月
B.10個(gè)月
C.1年
D.14個(gè)月
最新試題
客車配線中,不同電源的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。
手槍式電鉆的電源電壓有單相36V和220V兩種。
有人觸電時(shí),首先應(yīng)盡快使觸電人脫離電源,此后來取相應(yīng)的急救措施。
組裝連接器前先檢查線束有無破損。
空調(diào)客車上使用免維護(hù)密封鉛酸電池,使用中不需對其觀測與檢查。
廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。
客車配線中,不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內(nèi)。
安裝各種電器柜和電器件時(shí),只要不損壞導(dǎo)線的絕緣層是可以壓線的。
配線必須按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求和工藝要求,嚴(yán)格施工,配線絕對準(zhǔn)確,接觸良好,絕緣可靠,布線整齊美觀。
廠修客車更換電線時(shí),干線接頭不得超過2個(gè),支線接頭不得超過1個(gè)。