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A.單車車貨總質(zhì)量40000千克以上
B.半掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上
C.全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上
D.集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上
A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.清潔提單
E.不清潔提單
A、運(yùn)載量大、運(yùn)價(jià)低廉、受氣候條件影響大、速度慢
B、貨運(yùn)能力大、運(yùn)行速度快、不受氣候條件影響,價(jià)格較低
C、運(yùn)載量小、運(yùn)價(jià)較高、運(yùn)行速度快、靈活
D、運(yùn)輸速度最快、價(jià)格最高、運(yùn)量低、能滿足急需
最新試題
在海運(yùn)過程中,提單的簽發(fā),意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。()
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí),對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。()
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。()
EXW是指()
如果已保了一切險(xiǎn),另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。()
跟單信用證支付的情況下,EXW術(shù)語將不被適用。()
貨運(yùn)代理作為托運(yùn)人的代理人,可以代替貨主向承運(yùn)人出具倒簽、順簽提單所需提供的保函。()
鐵路貨物運(yùn)輸中,對(duì)于在站內(nèi)裝車的貨物,原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車計(jì)劃。()
鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算,按規(guī)定,運(yùn)價(jià)里程超過250運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,貨物運(yùn)到期限另加()日。
托運(yùn)人在申請(qǐng)電放的時(shí)候,一般要求承運(yùn)人向托運(yùn)人提供擔(dān)保,以便提貨。()