A.復(fù)核
B.點(diǎn)貨
C.上車
D.配貨
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A.計(jì)劃配送時(shí)間
B.合理調(diào)度車輛
C.合理調(diào)度人員
D.合理安排車輛積載
E.合理安排配送線路
A.盡量利用庫(kù)位空間,較多采取立體儲(chǔ)存的方式
B.倉(cāng)庫(kù)通道與堆垛之間保持適當(dāng)?shù)膶挾群途嚯x,提高貨品裝卸的效率
C.不要輕易改變貨品存儲(chǔ)的位置,大多應(yīng)按照后進(jìn)先出的原則
D.在庫(kù)位不緊張的情況下,盡量避免貨品堆碼的覆蓋和擁擠
最新試題
下面不屬于霉變的防治包括()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫,盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
定量訂貨法的優(yōu)點(diǎn)有()
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫為()
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。