A、多級(jí)離心泵在上面,保護(hù)器在中間,潛油電動(dòng)機(jī)在下面
B、多級(jí)離心泵在上面,保護(hù)器在下面,潛油電動(dòng)機(jī)在中間
C、多級(jí)離心泵在下面,保護(hù)器在中間,潛油電動(dòng)機(jī)在上面
D、多級(jí)離心泵在中間,保護(hù)器在下面,潛油電動(dòng)機(jī)在上面
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A、優(yōu)選管柱排水采氣
B、泡沫排水采氣
C、氣舉排水采氣
D、游梁抽油機(jī)排水采氣
A、井口與油嘴之間,兩端存在壓差,其壓差與產(chǎn)量成函數(shù)關(guān)系,稱(chēng)為函數(shù)節(jié)點(diǎn)
B、以油嘴為求解點(diǎn),將整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)從油藏到井口即油嘴入口作為一部分,油嘴出口到分離器作為另一部分
C、設(shè)定一組流量,把油藏的IPR曲線(xiàn)與井筒TPR曲線(xiàn)之疊加作為節(jié)點(diǎn)流入曲線(xiàn),把地面總的管流曲線(xiàn)作為節(jié)點(diǎn)流出,由油嘴處流出曲線(xiàn)與流入曲線(xiàn)的交點(diǎn)變?yōu)榫诓谎b油嘴的生產(chǎn)狀況,此時(shí)井口壓力正好大于油嘴出口壓力
D、選油嘴為節(jié)點(diǎn),可用來(lái)評(píng)價(jià)油嘴尺寸的選擇
A、以分離器為節(jié)點(diǎn)即為將整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)從油藏到分離器作為一部分,分離器作為另一部分(壓降為零)
B、當(dāng)分離器壓力下降到一定值時(shí)產(chǎn)量無(wú)明顯增加,表明出油管線(xiàn)是沒(méi)有限流作用
C、在氣體含量比較多或氣舉采油時(shí),分離器的壓力選擇十分重要
D、分離器壓力影響分離器的氣處理系統(tǒng)
A、由井口處流出曲線(xiàn)與流入曲線(xiàn)的交點(diǎn)就可求出該井在所給定條件下的產(chǎn)量及井口壓力
B、設(shè)定一組流量,把油藏的IPR曲線(xiàn)與井筒TPR曲線(xiàn)之疊加作為節(jié)點(diǎn)流入曲線(xiàn),把地面嘴流曲線(xiàn)與地面管流曲線(xiàn)之疊加作為節(jié)點(diǎn)流出
C、選井口為節(jié)點(diǎn),不可用來(lái)預(yù)測(cè)不同含水情況下的油井產(chǎn)量及改變地面出油管線(xiàn)尺寸對(duì)產(chǎn)量的影響
D、整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)從油藏到井口作為一部分,井口到分離器作為另一部分
A、整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)將從井底分成兩部分:一部分為從油藏到井底的流動(dòng);另一部分為從井底到分離器的流動(dòng)
B、設(shè)定一組流量,對(duì)這兩部分分別計(jì)算至節(jié)點(diǎn)上的壓力(井底流壓)與流量的關(guān)系曲線(xiàn),即分別是油藏的IPR曲線(xiàn)(節(jié)點(diǎn)流入)和井筒TPR曲線(xiàn)(節(jié)點(diǎn)流出)
C、當(dāng)將IPR曲線(xiàn)和TPR曲線(xiàn)繪制在同一坐標(biāo)中,所得交點(diǎn)即為油井產(chǎn)量和相應(yīng)的井底流壓
D、選井底為節(jié)點(diǎn),不便于預(yù)測(cè)油藏壓力降低后的未來(lái)油井產(chǎn)量
A、泡流、段塞流、環(huán)流、霧流
B、純油流、環(huán)流、段塞流、泡流、霧流
C、純油流、泡流、段塞流、環(huán)流和霧流
D、泡流、環(huán)流、霧流、純油流
A、泡沫流
B、段塞流
C、環(huán)形段塞流
D、霧狀流
A、鹽敏
B、滑脫
C、脫氣
D、流動(dòng)
A、純油流
B、泡流
C、段塞流
D、霧流
A、單相
B、兩相
C、三相
D、多相
最新試題
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代()。
關(guān)于閥門(mén)日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
按照溫度等級(jí)劃分,應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門(mén)的適用溫度是-40℃至()℃()。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過(guò)改變電機(jī)電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。
為防止超裝,槽車(chē)最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門(mén)必須在不超過(guò)間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采?。ǎ┐胧?,以保持氣體濃度低于爆炸范圍。