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A.總成本最低原理
B.整體和局部相結(jié)合
C.距離經(jīng)濟(jì)原理
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理
A.品牌開(kāi)發(fā)
B.競(jìng)標(biāo)開(kāi)發(fā)
C.展會(huì)開(kāi)發(fā)
D.產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)
A.盈余公積
B.實(shí)收資本
C.遞延稅款
D.未分配利潤(rùn)
A.車(chē)輛違章考核
B.車(chē)輛事故考核
C.車(chē)輛維修考核
D.貨損貨差率考核
A.經(jīng)營(yíng)層面定位
B.企業(yè)文化定位
C.核心競(jìng)爭(zhēng)力定位
D.主導(dǎo)行業(yè)定位
最新試題
對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，客戶(hù)滿(mǎn)意包括自身客戶(hù)也包括客戶(hù)的客戶(hù)滿(mǎn)意。
倉(cāng)單質(zhì)押融資對(duì)于融資的用途沒(méi)有特殊的要求。
以廣告方式開(kāi)發(fā)客戶(hù)是最具有時(shí)效性、最有針對(duì)性的方式。
以下費(fèi)用屬于企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本的是（）
貨品的風(fēng)險(xiǎn)是最大的也是最不容易控制的風(fēng)險(xiǎn)。
物流企業(yè)在投標(biāo)書(shū)中制作物流項(xiàng)目提案時(shí)應(yīng)遵循（）原則。
很多物流企業(yè)同時(shí)為較多行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)。
選擇車(chē)輛類(lèi)型時(shí)，下列（）屬于適用性原則考慮的方面。
物流法律法規(guī)的國(guó)際法規(guī)包括（）。
物流企業(yè)提供物流服務(wù)的方式有（）