A、故障遮蔽技術
B、避錯技術
C、容錯技術
D、系統(tǒng)重組技術
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A、失效率
B、平均無故障時間
C、平均故障間隔時間
D、MTBF
A、明確系統(tǒng)的故障
B、故障產生的原因
C、故障的類型
D、故障的發(fā)生時間
A、區(qū)段鎖閉
B、區(qū)段開放
C、進路鎖閉
D、單獨鎖閉
A、區(qū)故解按鈕+區(qū)段所在道岔按鈕
B、由道岔按鈕計算出道岔號,從道岔控制表中提出到岔所屬的控制進路號
C、從進路控制表中找出與道岔所屬區(qū)段不一致的區(qū)段號進行解鎖
D、從進路控制表中找出與道岔所屬區(qū)段一致的區(qū)段號進行解鎖
A、解鎖區(qū)段時,其保護區(qū)段不必同時解除鎖閉
B、解鎖區(qū)段時,其保護區(qū)段也要同時解除鎖閉
C、解鎖有岔區(qū)段時,其相鄰的無岔區(qū)段也相應解鎖
D、對于列車進路的無岔區(qū)段,設置無岔區(qū)段按鈕用來進行區(qū)段故障解鎖
A、該命令只有系統(tǒng)是第一次上電或重啟后,全場處于鎖閉狀態(tài)時有效
B、解鎖的條件:確認站場上有車區(qū)段車列已停下,沒有道岔驅動輸出
C、該命令只有系統(tǒng)是重啟后,全場處于鎖閉狀態(tài)時有效
D、解鎖的條件:確認站場上有車區(qū)段無車列,沒有道岔驅動輸出
A、各個任務僅與調度程序交換信息,而任務之間不需要相互聯(lián)系
B、各個任務的執(zhí)行程序是固定不變的
C、一個任務執(zhí)行結束時由任務自身確定下一步執(zhí)行哪個任務
D、集中調度方式可以根據(jù)各個任務的優(yōu)先級別來進行調度
A、各個任務僅與調度程序交換信息,而任務之間不需要相互聯(lián)系
B、各個任務不僅與調度程序交換信息,而且任務之間還需要相互聯(lián)系
C、集中調度方式可以根據(jù)各個任務的優(yōu)先級別來進行調度
D、一個任務執(zhí)行結束時由任務自身確定下一步執(zhí)行哪個任務
A、進路選擇及進路鎖閉模塊
B、信號開放及新好開放保持模塊
C、進路自動正常解鎖模塊
D、取消進路模塊
A、道岔
B、軌道
C、信號機
D、信號
最新試題
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