A.入庫(kù)輸送機(jī)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
B.小車(chē)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
C.同時(shí)轉(zhuǎn)起來(lái)
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A.總線報(bào)警
B.PU電池報(bào)警
C.系統(tǒng)報(bào)警
A.漫反式
B.鏡反式
C.對(duì)射式
A.入庫(kù)輸送機(jī)CPU
B.監(jiān)控機(jī)
C.小車(chē)CPU
A.1
B.2
C.3
A.小車(chē)為主站,入庫(kù)輸送機(jī)為從站
B.入庫(kù)輸送機(jī)為主站,小車(chē)為從站
C.小車(chē)和輸送機(jī)同為從站
A.FFF
B.CCC
C.DDD
A.PROF
B.US通訊
C.工業(yè)以太網(wǎng)通訊
D.MPI通訊
A.苫布苫蓋法
B.席片苫蓋法
C.竹架苫蓋法
D.隔離苫蓋法
A.散堆方式
B.垛堆方式
C.貨架方式
D.成組堆碼方式
A.茶葉
B.西藥的制劑
C.油墨
D.酒精
最新試題
在倉(cāng)庫(kù)安全管理種,可以從可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源3個(gè)方面杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是典型的站臺(tái)布置形式?()
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中,風(fēng)險(xiǎn)共享可以減少需求變化的程度,集中倉(cāng)儲(chǔ)降低了平均庫(kù)存和()。
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本會(huì)下降。
通常大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè),考慮自建倉(cāng)庫(kù)較為合理。
租用倉(cāng)庫(kù)的租金不會(huì)隨著庫(kù)存水平變化而每天變動(dòng),它與庫(kù)存水平無(wú)關(guān)。
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,失銷(xiāo)成本會(huì)降低。
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策中,選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,失銷(xiāo)成本會(huì)降低,存貨成本也將會(huì)降低。