A.超速保護(hù)
B.松繩過(guò)載
C.斷繩保護(hù)
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A.直流
B.交流
C.接觸器
D.時(shí)間繼電器
A.行走異常
B.升降異常
C.正常運(yùn)行
A.混合接法
B.星形接法
C.三角型接法
A.直流
B.交流
C.中間繼電器
D.電機(jī)
A.接觸器
B.時(shí)間繼電器
C.中間繼電器
D.電動(dòng)機(jī)
A.接觸器
B.時(shí)間繼電器
C.中間繼電器
D.電機(jī)
A.斷繩保護(hù)器
B.超速機(jī)械保護(hù)裝置
C.限力矩聯(lián)軸器
D.垂直編碼
A.伸叉超時(shí)
B.水平編碼異常
C.上叉檢測(cè)開(kāi)關(guān)故障
D.貨物歪斜
A.貨叉限位
B.起升限位
C.水平認(rèn)址
D.工位站位
A.不能
B.能
C.不一定
最新試題
物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)物料周轉(zhuǎn)的控制,而制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)庫(kù)存量的控制。
通常只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)即總倉(cāng)。
一般來(lái)說(shuō),隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本會(huì)下降。
為便于查找存儲(chǔ)貨物,一般需要給每一貨位進(jìn)行唯一的編碼,且在貨位編碼過(guò)程中,較常用方法一般為“四號(hào)定位法”。
電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。
倉(cāng)儲(chǔ)中影響倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率和成本最大的環(huán)節(jié)是()。
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
在倉(cāng)庫(kù)安全管理種,可以從可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源3個(gè)方面杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種,自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地()。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是影響倉(cāng)庫(kù)面積的因素?()