電動(dòng)客車采用（），（）節(jié)編組。

對于長短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因，并將原因在報(bào)表上備注；將（）元及以上的長短款，情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。

如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款，客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)（）立即進(jìn)行調(diào)查，在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車站站長、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。

學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。

現(xiàn)金長款處理：如發(fā)生解行長款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在（）元以內(nèi)的，銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬，并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》（銀行提供），長款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站，車站收到后在通知書上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專用章，將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。

一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。

乘客持紀(jì)念票出站時(shí)，紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是（）。

一列電動(dòng)客車車體最大寬度為（）M。

電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

屏蔽門故障時(shí)應(yīng)按照（）的原則處理。