單項(xiàng)選擇題下列不屬于AIS基本運(yùn)行模式的是()

A、異常模式
B、火災(zāi)模式
D、阻塞模式
D、緊急模式


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2.單項(xiàng)選擇題行調(diào)在發(fā)布下列命令時(shí),必須給出行調(diào)代碼,書面命令需給出行調(diào)代碼及命令號(hào)。以下()可以發(fā)布口頭調(diào)度命令。

A、開(kāi)行工程列車時(shí)
B、封鎖施工區(qū)域時(shí)
C、正線開(kāi)行救援列車時(shí)
D、開(kāi)行調(diào)試列車時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí),巡視崗負(fù)責(zé)到()指引乘客疏散,防止疏散方向錯(cuò)誤。

A、列車頭部
B、列車中部
C、列車著火點(diǎn)
D、列車尾部

6.單項(xiàng)選擇題地鐵機(jī)電設(shè)備及照明用電負(fù)荷分級(jí),以下是一級(jí)負(fù)荷的是()。

A、出入口扶梯
B、疏散用自動(dòng)扶梯
C、維修電源
D、廣告照明

7.單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)值票中應(yīng)至少記錄最后()筆交易信息。

A、5
B、10
C、15
D、20

9.單項(xiàng)選擇題列車內(nèi)部延誤信息以()發(fā)布為準(zhǔn)。

A、控制中心
B、接口單位
C、相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)通知
D、運(yùn)營(yíng)公司

10.單項(xiàng)選擇題車站備用金交接、盤點(diǎn)時(shí)如發(fā)生短款必須由()即時(shí)補(bǔ)齊。

A、值班站長(zhǎng)
B、行車值班員
C、客運(yùn)值班員
D、責(zé)任人

最新試題

夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無(wú)紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在兩個(gè)工作日內(nèi)前往()領(lǐng)取長(zhǎng)款并簽收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車站站長(zhǎng)、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說(shuō)明》,由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在()內(nèi)前往銀行指定點(diǎn)領(lǐng)取長(zhǎng)款并簽收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過(guò)閘機(jī)的方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一列電動(dòng)客車車體最大寬度為()M。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救援列車的序列號(hào)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題