多項選擇題管路常用的焊接連接有（）等方法。
A.對接焊
B.搭接焊
C.套管接焊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）
A.外觀檢查
B.管路密性實驗
C.運行試驗
D.航行試驗
2.多項選擇題清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
A.壓載水管
B.消防水管
C.主機潤滑油管
D.舵機液壓油管
3.多項選擇題管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
A.材料
B.美觀
C.加工
D.安裝
4.多項選擇題管子換新應（）進行。
A.根據(jù)施工現(xiàn)場條件
B.尊重規(guī)范的具體要求
C.根據(jù)船方意見
D.根據(jù)領導意見
5.多項選擇題在管路拆卸施工前，應按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。
A.管路布置圖
B.原理圖
C.船舶修理類別
D.管子及附件勘察與修理工作要求
E.損壞狀況
6.多項選擇題在管路拆卸施工前，應按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。
A.施工項目單
B.管路布置圖
C.原理圖
D.船體結構圖
7.多項選擇題整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
A.油艙管路
B.泵艙管路
C.機艙管路
D.甲板管路
8.多項選擇題一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。
A.舶艉
B.船艏
C.某一肋位線
D.橫隔艙
9.多項選擇題管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。
A.噪音
B.沖擊
C.壓力起不來
D.壓力不足
10.多項選擇題引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
A.工作時間太長
B.管路泄露
C.機械損壞（泵軸彎曲，活動部分咬死，軸承磨損等）
D.安裝不當
E.機座和船體結構剛性不夠，葉輪阻塞
最新試題
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）
題型：多項選擇題
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
題型：多項選擇題
在管路拆卸施工前，應按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。
題型：多項選擇題
在總管上布置支管，應考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設置管路的要求。
題型：多項選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項選擇題
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
題型：多項選擇題
疏水管路船旁出口應位于重載水線以上（）mm。
題型：單項選擇題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用（）有效封堵。
題型：單項選擇題
甲板排水管需要進行（）實驗。
題型：單項選擇題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
題型：多項選擇題