A.停止調(diào)油工作,關(guān)閉所有閥門
B.關(guān)上加劑泵入口閥,按停泵操作處理
C.管線內(nèi)存添加劑用氮?dú)獯祾吒蓛?br />
D.來汽后再進(jìn)行調(diào)合操作
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A.掌握油罐的有關(guān)參數(shù)
B.新油罐投用前處理
C.新油罐投用前的檢查
D.第一次進(jìn)油試運(yùn)時的檢查
A.新油罐所屬罐區(qū)和罐號.儲油品種
B.新油罐投用前處理
C.與油罐相連管線號
D.裝車線
A.新產(chǎn)品的工藝流程
B.新產(chǎn)品的調(diào)合控制點(diǎn)
C.故障及緊急情況的處理
D.高清潔油品使用的設(shè)備和控制要點(diǎn)
A.攪拌狀態(tài)
B.油品溫度
C.釜內(nèi)真空度
D.油品閃點(diǎn)
A.較高的粘度指數(shù)
B.較低的揮發(fā)度
C.較強(qiáng)的環(huán)烷烴特性
D.較強(qiáng)的石蠟烴特性
A.將潤滑油中低粘度指數(shù)組分轉(zhuǎn)化為高粘度指數(shù)組分
B.脫除硫.氮.氧等雜原子以改善基礎(chǔ)油的色度和色度穩(wěn)定性
C.降低基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)
D.提高基礎(chǔ)油的飽和烴含量,改善抗氧化性能
A.烷烴
B.芳烴
C.中芳烴
D.重芳烴呢
A.烷烴
B.環(huán)烷烴
C.單環(huán)烷烴
D.多環(huán)烷烴
A.二烷基二硫代磷酸鋅(T202)
B.2,6-二叔丁基對甲酚(T501)
C.苯基-α萘胺(T531)
D.苯三唑衍生物(T551)
A.首次投用一年后必須進(jìn)行全面檢驗(yàn)
B.共分為三類
C.屬于特種設(shè)備
D.壓力都來源于容器內(nèi)部
最新試題
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。