早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有（）

對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）

對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。

我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是（）

可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。