A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
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A.25%~30%
B.35%~45%
C.55%~65%
D.80%以上
A.P絕=P表
B.P絕=P表+大氣壓力
C.P絕=P表-大氣壓力
D.無直接聯(lián)系
A.提高企業(yè)知名度
B.提高企業(yè)管理水平
C.提高工人素質
D.提高企業(yè)經(jīng)濟效益
A.平臺
B.V形鐵
C.臺虎鉗
D.平地
A.>23.00
B.>22.16
C.>23.22
D.>24.00
A.導線的橫截面
B.導線材料
C.電壓
D.導線長度
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1
A.2
B.3
C.4
D.5
A.2~3
B.3~4
C.4~5
D.5~6
A.增加靜壓
B.防止汽蝕
C.防止沖擊
D.防止噪聲
最新試題
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。
在轉子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應查明原因,修復后()再投入()盤車。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
影響調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
調節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構和反饋機構組成。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。