A.隔板
B.汽缸
C.汽封
D.軸承箱
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A.0.2
B.0.25
C.0.5
D.0.6
A.增大比壓
B.消除轉(zhuǎn)子不平衡重量
C.減小軸徑與軸瓦間的接觸角
D.提高潤滑油的黏度
A.焊接
B.在冷作區(qū)附近焊接
C.工件冷變形
D.工件長時間存放
A.四次方
B.三次方
C.二次方
D.一次方
A.1
B.2
C.3
D.4
A.低10~30
B.高10~30
C.高30~50
D.低30~50
A.降低成本
B.降低煤耗
C.繼續(xù)發(fā)展
D.安全第一
A.430
B.520
C.540
D.570
A.足夠的強度
B.必須的剛度
C.足夠的穩(wěn)定性
D.強度、剛度、穩(wěn)定性三方面都要考慮
A.0.5
B.0.9
C.1.0
D.0.2
最新試題
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構(gòu)造成很強的機械應力和熱應力而導致早期破壞。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。