A.正火
B.調(diào)質(zhì)
C.去應(yīng)力退火
D.再結(jié)晶退火
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A.離線
B.在線
C.帶電
D.帶壓
A.電動扳手
B.電鏟
C.手提式砂輪機
D.電錘
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
A.鍋爐效率低
B.汽輪機排汽損失
C.汽輪機機械損失
D.發(fā)電機損失
A.20934
B.25139.8
C.12870
D.29307.6
A.質(zhì)量保障
B.質(zhì)量維持
C.質(zhì)量改進
D.質(zhì)量驗證
A.內(nèi)應(yīng)力松弛法
B.局部加熱法
C.機械加壓法
D.捻打法
A.彎曲應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
C.離心力
D.振動應(yīng)力
A.能量損失大
B.能量損失小
C.熱應(yīng)力小
D.離心應(yīng)力小
A.部分
B.全周
C.左右對稱
D.上下對稱
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達到燃?xì)鈾C組進氣要求。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。