A.客戶
B.商品送達(dá)
C.產(chǎn)品交易
D.交易結(jié)算
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提供良好的交易氣氛環(huán)境
B.負(fù)責(zé)招待
C.留下深刻印象
D.成為朋友
A.市場營銷
B.公共關(guān)系
C.贏利
D.整體經(jīng)營
A.經(jīng)濟(jì)效益
B.市場份額
C.客戶滿意度
D.成本花費(fèi)
A.市場開始
B.客戶滿意
C.成本效益
D.市場占有率
A.基本活動
B.輔助活動
C.重要活動
D.次要活動
A.運(yùn)輸
B.保管
C.配送
D.運(yùn)輸和保管
A.與流通
B.與生產(chǎn)
C.供需方
D.若干功能要素
A.生產(chǎn)
B.分配
C.交換
D.流通
A.市場間隔
B.時間間隔
C.空間間隔
D.產(chǎn)品間隔
A.單一的
B.多樣化的
C.靈活的
D.全方位的
最新試題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
物流對象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。