A.物資儲(chǔ)存和流通
B.物資儲(chǔ)備
C.物資保管
D.調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求
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A.裝卸
B.包裝
C.流通加工
D.保管
A.減少
B.不變
C.增加
D.不確定
A.空間價(jià)值
B.時(shí)間價(jià)值
C.區(qū)位價(jià)值
D.價(jià)格梯度
A.公路
B.鐵路
C.海洋
D.航空
A.水運(yùn)
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.高
B.低
C.不能比較
D.不靈活
A.高
B.相同
C.低
D.相差很小
A.固定成本高,變動(dòng)成本低
B.固定成本低,變動(dòng)成本低
C.固定成本低,變動(dòng)成本高
D.固定成本高,變動(dòng)成本低
A.運(yùn)程長(zhǎng),運(yùn)量少
B.運(yùn)程長(zhǎng),運(yùn)量大
C.運(yùn)程短,運(yùn)量少
A.公路
B.鐵路
C.水運(yùn)
D.聯(lián)運(yùn)
最新試題
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。