A.位置控制
B.速度控制
C.貨叉控制
D.方向控制
E.安全控制
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A.品名
B.類別
C.貨號
D.數(shù)量
E.等級
A.檢測裝置
B.信息識別裝置
C.控制裝置
D.通信設(shè)備
E.計算機(jī)管理設(shè)備
A.雙輪手推車
B.四輪手推車
C.平板拖車
D.滾輪車
E.三輪手推車
A.800mmX1000mm
B.800mm×1200mm
C.1000mm×1200mm
D.800mm×800mm
E.1200mm×1200mm
A.塑料托盤
B.金屬托盤
C.木質(zhì)托盤
D.紙質(zhì)托盤
E.單面托盤
A.平板托盤
B.箱型托盤
C.立柱型托盤
D.折疊式托盤
E.兩面托盤
A.土建
B.公用工程設(shè)施
C.機(jī)械設(shè)施
D.電氣設(shè)施
E.公共設(shè)施
A.鋼制集裝箱
B.鋁制集裝箱
C.木制集裝箱
D.鐵制集裝箱
E.塑料制集裝箱
A.高層貨架存儲
B.自動存取
C.計算機(jī)控制
D.自動操作
E.自動維護(hù)
A.庫存信息
B.入庫信息
C.其他相關(guān)的信息
D.運(yùn)輸信息
E.出庫信息
最新試題
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
航道是自然形成的,無需人工開挖。