單項(xiàng)選擇題

裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意（）。
Ⅰ一定要水手長指揮水手調(diào)整作業(yè)；
Ⅱ舷內(nèi)吊桿不宜過低；
Ⅲ穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角；
Ⅳ防止吊桿發(fā)生回跳。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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2.單項(xiàng)選擇題落吊桿時(shí)將吊桿降落在支架上，并使其受力后，首先應(yīng)（）。

A.整理索具固定
B.插入保險(xiǎn)銷
C.扣上鐵箍
D.檢查制動(dòng)鐵舌

3.單項(xiàng)選擇題降落雙吊桿時(shí)首先應(yīng)（）。

A.拉入舷外吊桿
B.解開保險(xiǎn)穩(wěn)索
C.撥出升降機(jī)保險(xiǎn)銷
D.啟動(dòng)升降機(jī)反轉(zhuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題操、縱千斤索升降機(jī)使吊桿升起時(shí)，不必同時(shí)有控制地松出（）。

A.中穩(wěn)索
B.吊貨索
C.調(diào)整穩(wěn)索
D.保險(xiǎn)穩(wěn)索

5.單項(xiàng)選擇題裝卸貨時(shí)，吊桿布置調(diào)整應(yīng)由（）。

A.裝卸工人負(fù)責(zé)
B.值班水手負(fù)責(zé)
C.值班駕駛員負(fù)責(zé)
D.水手長負(fù)責(zé)

6.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，為防止吊貨索張角大于120度而導(dǎo)致吊貨索張力劇增，因此（）。

A.降低起貨機(jī)絞進(jìn)速度
B.吊起貨物不應(yīng)過高
C.減少吊桿仰角
D.增加吊桿偏角

7.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，為防止吊桿上仰而失去控制，兩吊桿布置應(yīng)使千斤索張力（）。

A.出現(xiàn)極大值
B.出現(xiàn)極小值
C.不降至零或負(fù)值
D.出現(xiàn)負(fù)極大值

最新試題

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

滾裝貨物通常不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

面積滲透率是指（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。

題型：單項(xiàng)選擇題