當估算主體結構的風荷載效應時，方案a與方案b的風荷載標準值（kN/m2）之比，最接近于（）。提示：按《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》（JGJ3-2010）解題。

由桁架上永久荷載、活荷載和吊車荷載產生的柱腳最大彎矩設計值MA應為（）kN·m。計算時對效應的組合不采用《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）第3.2.4條的簡化規(guī)則。

在設計時，一般都是對結構構件承載力除以一個大于1的系數進行折減，而抗震驗算時卻除以一個小于1的系數（γRE≤1．0）進行增大，為什么？

采用《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）第3.2.4條的簡化規(guī)則，計算在四種荷載下柱腳A處的最大彎矩設計值MA應為（）kN·m。

梁端截面根據實配鋼筋（計入受壓筋）和材料強度標準值確定的Mbua，要不要考慮γRE？

單向板上局部荷載的有效分布寬度b最接近于（）m。

現尚需計及如下圖所示由風荷載產生的D點彎矩標準值MDgk=25kN·m，由此算得D點組合后的彎矩設計值MD最接近于（）kN·m。（不采用簡化規(guī)則）

2010版《抗規(guī)》第343頁6．4．14條的條文說明中，對的解釋是"地上一層柱下端與梁端受彎承載力不同方向實配的正截面抗震受彎承載力所對應彎矩值"，"不同方向"是否應為"同一方向"？

確定高度100m處圍護結構的風荷載標準值最接近于（）kN/m2。

當估算圍護結構風荷載時，方案a和方案b相同高度迎風面中點處單位面積風荷載比值，最接近于（）。提示：按《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）解題。