A.405
B.455
C.490
D.535
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一幢十層教學樓，采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計地震分組為一組、Ⅱ類場地。在重力荷載代表值作用下，中間橫向框架的計算簡圖如下圖所示。
A.0.6%
B.0.95%
C.1.0%
D.1.2%
一幢十層教學樓，采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計地震分組為一組、Ⅱ類場地。在重力荷載代表值作用下，中間橫向框架的計算簡圖如下圖所示。
假定建筑物各層的重力荷載代表值如下圖所示，且結(jié)構(gòu)基本自振周期T1=1.0s。若采用底部剪力法進行地震作用計算時，結(jié)構(gòu)總水平地震作用設(shè)計值FE最接近于（）kN。
A.3800
B.4400
C.4900
D.5500
一幢十層教學樓，采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計地震分組為一組、Ⅱ類場地。在重力荷載代表值作用下，中間橫向框架的計算簡圖如下圖所示。
A.0.5
B.0.9
C.1.2
D.1.7
一幢十層教學樓，采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計地震分組為一組、Ⅱ類場地。在重力荷載代表值作用下，中間橫向框架的計算簡圖如下圖所示。
A.73.5
B.88
C.93
D.111
某11層住宅，采用鋼框架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)質(zhì)量及剛度沿高度分布基本均勻，各層層高如下圖所示?？拐鹪O(shè)防烈度為7度。
假定框架鋼材采用Q345，fv=345N/mm2，某梁柱節(jié)點構(gòu)造如下圖所示。試問，柱在節(jié)點域的腹板最小厚度twc（mm），與下列（）項數(shù)值最為接近。提示：按《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ99-98）計算。
A.10
B.13
C.15
D.17
某11層住宅，采用鋼框架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)質(zhì)量及剛度沿高度分布基本均勻，各層層高如下圖所示?？拐鹪O(shè)防烈度為7度。
A.3000
B.2400
C.1600
D.1400
某11層住宅，采用鋼框架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)質(zhì)量及剛度沿高度分布基本均勻，各層層高如下圖所示。抗震設(shè)防烈度為7度。
A.8317
B.8398
C.8471
D.8499
如下圖所示，在Ⅲ類場地上建一座高為100m的鋼筋混凝土煙囪。設(shè)防烈度為7度，遠震，Tg=0.55s，煙囪自重的標準值Gk=18738.8kN，筒身的重心C距基礎(chǔ)頂面H0=37.7m。
A.367.10kN
B.340.50kN
C.338.31kN
D.328.67kN
如下圖所示，在Ⅲ類場地上建一座高為100m的鋼筋混凝土煙囪。設(shè)防烈度為7度，遠震，Tg=0.55s，煙囪自重的標準值Gk=18738.8kN，筒身的重心C距基礎(chǔ)頂面H0=37.7m。
A.0.0154
B.0.016
C.0.0205
D.0.041
如下圖所示，在Ⅲ類場地上建一座高為100m的鋼筋混凝土煙囪。設(shè)防烈度為7度，遠震，Tg=0.55s，煙囪自重的標準值Gk=18738.8kN，筒身的重心C距基礎(chǔ)頂面H0=37.7m。
A.2.013
B.2.690
C.3.756
D.4.106
最新試題
單向板上局部荷載的有效分布寬度b最接近于（）m。
若該建筑物位于一高度為45m的山坡頂部，如下圖所示，建筑屋面D處的風壓高度變化系數(shù)μz最接近于（）。
《高規(guī)》7．2．9條規(guī)定了矩形截面偏心受拉剪力墻的正截面承載力計算公式，無地震作用組合時要求地震作用組合時要求兩個公式中差一個γRE好理解，為什么加減號還不一樣呢？
梁端截面根據(jù)實配鋼筋（計入受壓筋）和材料強度標準值確定的Mbua，要不要考慮γRE？
2010版《抗規(guī)》5．2．2條中所說，雙向水平地震作用的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)，可按下列公式中的較大值確定：或是何含義？
2010版《抗規(guī)》表3．4．2中判別豎向不規(guī)則時用到樓層側(cè)向剛度，那么，樓層側(cè)向剛度如何計算？
底層中柱A的豎向地震產(chǎn)生的軸向力標準值NEvk最接近于（）kN。
結(jié)構(gòu)的總豎向地震作用標準值FEvk最接近于（）kN。
在設(shè)計時，一般都是對結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力除以一個大于1的系數(shù)進行折減，而抗震驗算時卻除以一個小于1的系數(shù)（γRE≤1．0）進行增大，為什么？
當?shù)踯嚍橹屑壒ぷ髦茣r，作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于（）kN。