A.輸入
B.輸出
C.額定
D.最高
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A.最高
B.平均
C.最低
D.超高
A.水平
B.垂直
C.出水
D.一般
A.進(jìn)出口一樣大
B.進(jìn)口管徑大于出口管徑
C.出口管徑大于進(jìn)口管徑
D.出口管徑是進(jìn)口管徑的2倍
A.低流量時(shí)效率最高
B.在設(shè)計(jì)點(diǎn)附近效率最高
C.流量越大泵效越大
D.無(wú)固定關(guān)系
A.提高壓力
B.降低壓力
C.提高流量
D.降低揚(yáng)程
A.葉輪、泵軸、平衡盤(pán)、盤(pán)根
B.葉輪、泵軸、軸套、泵殼
C.葉輪、泵軸、軸套、平衡盤(pán)
D.葉輪、密封、軸套、泵殼
A.泵殼
B.密封
C.平衡
D.轉(zhuǎn)動(dòng)
A.葉輪
B.泵軸
C.軸套
D.軸承
A.2
B.1
C.3
D.4
A.揚(yáng)程大小
B.葉輪數(shù)目
C.輸送液體
D.泵軸承位置
最新試題
加氣站使用的干粉滅火器主要成分是碳酸氫鈉,其應(yīng)每隔半年時(shí)間換一次。
液化石油氣汽車槽車一般是由()、拖車和儲(chǔ)槽三部分組成。
LING卸車的卸車點(diǎn)是隨意的。
簡(jiǎn)述NG加氣站主要工藝設(shè)備。
儲(chǔ)氣裝置作為壓縮機(jī)的一個(gè)后配置,主要作用是()。
當(dāng)加氣站靠近液化石油氣儲(chǔ)配站時(shí),向液化石油氣加氣站供應(yīng)液化石油氣的方式,一般為罐車?yán)\(yùn)。
開(kāi)啟CNG槽車上的閥門(mén)時(shí),要盡量將身體()閥門(mén),以保障自身安全,開(kāi)啟車上及加氣柱閥門(mén)時(shí)動(dòng)作要柔和,速度要緩慢。
LNG加氣機(jī)加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于汽車車載瓶的設(shè)計(jì)壓力。
燃?xì)猓ǎ┻\(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大,運(yùn)輸費(fèi)用低,且適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。
壓縮機(jī)組的主要配置系統(tǒng)由氣路系統(tǒng)、()、冷卻系統(tǒng)、排污系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。