A.風(fēng)冷系統(tǒng)
B.水冷系統(tǒng)
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)
D.安全系統(tǒng)
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A.面向
B.背向
C.側(cè)向
D.緊貼
A.高壓脫水、中壓脫水、低壓脫水
B.低壓脫水、中壓脫水、高壓脫水
C.高壓脫水、低壓脫水、中壓脫水
D.低壓脫水、高壓脫水、中壓脫水
A.氣化系統(tǒng)
B.收款系統(tǒng)
C.壓縮系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)
A.填料
B.0型圈
C.金屬墊
D.保險(xiǎn)片
A.儲(chǔ)存壓縮后的低壓天然氣
B.儲(chǔ)存壓縮后的高壓天然氣
C.干燥壓縮后的低壓天然氣
D.干燥壓縮后的高壓天然氣
A.耐磨
B.潤(rùn)滑
C.密封
D.防塵
A.上下兩層
B.內(nèi)外兩種
C.前后兩種
D.左右兩種
A.使用單位
B.充裝單位
C.技術(shù)監(jiān)督部門
D.生產(chǎn)廠家
A.20
B.25
C.27.3
D.30
A.除塵
B.壓縮
C.升溫
D.脫水
最新試題
加氣站使用的干粉滅火器主要成分是碳酸氫鈉,其應(yīng)每隔半年時(shí)間換一次。
液化石油氣汽車槽車一般是由()、拖車和儲(chǔ)槽三部分組成。
天然氣壓縮機(jī)所用潤(rùn)滑油有兩個(gè)主要作用,一是()作用,二是冷卻作用。
連接槽車的液相管道上應(yīng)設(shè)置切斷閥和止回閥,氣相管道上宜設(shè)置切斷閥。
汽車加氣站工藝流程一般包括()。
開啟CNG槽車上的閥門時(shí),要盡量將身體()閥門,以保障自身安全,開啟車上及加氣柱閥門時(shí)動(dòng)作要柔和,速度要緩慢。
LNG加氣機(jī)加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于汽車車載瓶的設(shè)計(jì)壓力。
燃?xì)猓ǎ┻\(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大,運(yùn)輸費(fèi)用低,且適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。
簡(jiǎn)述壓縮天然氣標(biāo)準(zhǔn)站的工作流程。
拉斷閥是在一定的外力作用下可以被拉斷成兩節(jié),拉斷后具有自密封功能的閥。