A.21,33
B.42.66
C.52.5,82.5
D.63,99
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A.軸承間隙太小
B.轉(zhuǎn)子不平衡
C.基礎強度不夠,安裝不平
D.電扇片不平衡
E.電動機地腳螺栓松動
A.電機的通風不好
B.電機受潮
C.電機周圍環(huán)境溫度過高
D.電源電壓較電動機的額定電壓過高或過低
E.在運轉(zhuǎn)中的三相電動機一相繞組斷路
A.電源未接通
B.控制設備接線錯誤
C.負載未連接
D.繞組斷路,短路
E.繞組接地,接線錯誤
A.內(nèi)部故障
B.電氣故障
C.機械故障
D.外部故障
E.管理故障
A.將水加熱到60~80℃時再加入柴油機冷卻系統(tǒng)
B.可用噴燈加熱進氣歧管
C.用拖頂機械的方法啟動柴油機
D.嚴禁使用噴燈加熱進氣歧管
E.不允許用拖頂機械的方法啟動柴油機
A.切勿立即停車
B.切勿加注冷卻水
C.怠速運行幾分鐘,待冷卻水降溫至適當溫度后方可停車
D.立即停車E.加注冷卻水
A.按規(guī)定必須使用防凍液
B.當環(huán)境溫度低于-5℃時,必須使用防凍液
C.當室外溫度低于5℃時,在室外運行的水冷式柴油機停止使用后,應及時放盡機體存水
D.當室外溫度低于-5℃時,在室外運行的水冷式柴油機停止使用后,應及時放盡機體存水
E.當室外溫度低于5℃時,操作工可根據(jù)經(jīng)驗,自主選擇是否放水
A.0號
B.-10號
C.-20號
D.-30號
A.當室外溫度低于5℃時,在室外運行的水冷式柴油機停止使用后,應及時放盡機體存水。
B.柴油機放水時,應擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥,確保放凈存水。
C.柴油機啟動前,離合器應處于分離位置。
D.啟動后,應低速運轉(zhuǎn)3~5min,待溫度和機油壓力均正常后,方可開始作業(yè)。
E.作業(yè)中柴油機溫度過高時,應立即停機降溫。
A.在無任何損失的理想情況下,如每個工作循環(huán)內(nèi)的供油量保持不變,則柴油機所做的功應相等,速度特性曲線中的扭矩應為一水平直線。
B.柴油機的有效功率隨轉(zhuǎn)速而倍增,要獲得最大功率,可最大限度供油,增加轉(zhuǎn)速。
C.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大,燃油消耗率隨著下降,到一定(中等)轉(zhuǎn)速時,燃油消耗率最低。
D.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大,燃油消耗率隨著轉(zhuǎn)速增高而逐漸增大。
E.燃油消耗率與轉(zhuǎn)速無關。
最新試題
液壓系統(tǒng)中,介質(zhì)的()隨溫度變化,從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
牌號為Q295的鋼,295是表示鋼的()。
漏電保護器與被保護的用電設備之間的各線()。
下圖采用的是()簡化畫法。
安全用電的主要內(nèi)容是保護人身安全和設備安全,用電設備的安全是由電氣設備的系統(tǒng)來保障,其保障措施不包括()保護。
當液壓系統(tǒng)只有一臺泵,而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時,則使用()。
從測量方便考慮,下面的尺寸標注中合理的是()。
建筑結構中使用的光面鋼筋屬于()。
在采用保護接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點進行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進行()。
()制動器廣泛使用于各種車輛中。