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A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.保養(yǎng)成本低
C.簧下質(zhì)量大
D.四輪定位參數(shù)變化小
A.機(jī)械式
B.液壓式
C.氣壓式
D.自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
A.周置彈簧離合器
B.中央彈簧離合器
C.斜置彈簧離合器
D.膜片彈簧離合器
A.為了提高球頭和襯墊工作表面的耐磨性,可采用等離子或氣體等離子金屬噴鍍工
B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的桿件應(yīng)選用剛性好、質(zhì)量小的20、30或35號(hào)鋼的無縫鋼管制造
C.轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂由中碳鋼或中碳合金鋼如35Cr,40,40Cr和40CrNi用模鍛加工制成
D.為了降低制造成本和便于注塑,轉(zhuǎn)向盤骨架外皮通常采用塑料材料進(jìn)行注塑
A.轉(zhuǎn)向盤自動(dòng)回正性能,使汽車保持在穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)
B.轉(zhuǎn)向靈敏性,使轉(zhuǎn)向時(shí)車輪做出及時(shí)的反應(yīng)
C.適宜的操縱力,使轉(zhuǎn)向盤上的手力隨阻力變化而變化,有一定的路感
D.助力失效時(shí),仍能使用機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向
A.液壓泵
B.液壓油管
C.液壓油壺
D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向器
A.強(qiáng)制鎖止式差速器
B.對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器
C.牙嵌式自由輪差速器
D.高摩擦自鎖式差速器
A.雙續(xù)減速
B.雙速減速
C.單級(jí)貫通
D.主減速及輪邊減速
最新試題
萬向傳動(dòng)裝置的位置不包括以下哪個(gè)位置?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為()
裝配有自動(dòng)變速器的車輛減少了()
下列哪種功能不屬于懸架系統(tǒng)的作用?()
兩軸式五檔手動(dòng)變速器,輸入軸上最大齒輪為()
常見的手動(dòng)變速箱按照傳動(dòng)方式可分為()
無論哪種自動(dòng)變速器,其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是()
桑塔納2000GSI型轎車手動(dòng)變速器為兩軸式()變速器。
兩軸式五檔手動(dòng)變速器,五檔時(shí)輸入齒輪為()
兩軸式五檔手動(dòng)變速器,一檔時(shí),輸入軸的齒輪應(yīng)為()