A.可降低車身底板高度
B.簡(jiǎn)化操縱機(jī)構(gòu)
C.上坡時(shí)可獲得足夠的牽引力
D.提高燃油經(jīng)濟(jì)性
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A.柱塞偶件
B.針閥偶件件
C.出油閥偶件
D.高壓泵頭
A.齒輪傳動(dòng)
B.鏈條傳動(dòng)
C.齒形帶傳動(dòng)
D.皮帶傳動(dòng)
A.便于維修和更
B.鑄造容易
C.冷卻效果較好
D.不易漏氣、漏水
A. 進(jìn)氣壓力
B. 進(jìn)氣溫度
C. 進(jìn)氣流量
D. 熱線電阻值
A.行車制動(dòng)
B.第二制動(dòng)
C.駐車制動(dòng)
D.緩速制動(dòng)
A.車橋型式為斷開(kāi)式
B.車橋型式為整體式
C.乘坐舒適性較好
D.必須安裝減振器
A.右輪轉(zhuǎn)速等于左輪轉(zhuǎn)速
B.右輪轉(zhuǎn)速小于左輪轉(zhuǎn)速
C.右輪轉(zhuǎn)矩大于左輪轉(zhuǎn)矩
D.右輪轉(zhuǎn)矩等于左輪轉(zhuǎn)矩
A.轉(zhuǎn)向橋
B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C.動(dòng)力輸出裝置
D.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
A.變大
B.變小
C.不變
D.先變大后變小
A.膜片彈簧式
B.周布彈簧式
C.中央彈簧式
D.雙片式
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。