單項選擇題交通管理是指對指定區(qū)域內(nèi)船舶運動的組合與船舶行為的總體所實施的管理。通常采用交通管制、交通控制、交通服務(wù)等概念。一般包括()和()兩大方面。

A.交通管制;交通控制
B.交通規(guī)則;交通控制
C.交通控制;交通服務(wù)
D.交通管制;交通服務(wù)


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1.單項選擇題以下哪個不是事故造成的直接經(jīng)濟損失?()

A.船體損壞造成的修理費用;
B.事故沉船造成的打撈費用;
C.事故險情的救助費用;
D.事故造成船舶營運的滯期費。

2.單項選擇題通航管理工作的公約來源主要是()。

A.SOLAS第五章
B.聯(lián)合國海洋法公約
C.SOLAS第4章
D.MARPOL公約

7.單項選擇題有下列()情形的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令建設(shè)單位、施工單位立即停止施工作業(yè),并采取安全防范措施。

A.因惡劣自然條件嚴(yán)重影響安全的;
B.施工作業(yè)水域內(nèi)發(fā)生水上交通事故,危及周圍人命、財產(chǎn)安全的;
C.其他嚴(yán)重影響施工作業(yè)安全或通航安全的情形。
D.以上都是

8.單項選擇題下列關(guān)于航安全影響論證和評估敘述錯誤的是()。

A.通航安全影響論證和評估是水上水下活動許可前的兩個環(huán)節(jié),都對水上水下活動對通航安全的影響情況進行判斷和評估。
B.通航安全影響論證不僅適用于需要立項的對通航安全可能產(chǎn)生影響的涉水工程,還適用于在建設(shè)期間或者活動期間對通航安全、防治船舶污染可能構(gòu)成重大影響的水上水下活動;
C.通航安全影響論證在工程立項前,通航安全評估在申請海事管理機構(gòu)水上水下活動許可之前;
D.航安全影響論證對涉水工程建設(shè)是否對通航安全造成影響進行初步判斷,通航安全評估對水上水下活動中對通航安全的影響情況進行評估,提出評估結(jié)論。

10.單項選擇題水上水下活動水域涉及兩個和兩個以上海事管理機構(gòu)時,許可證的申請應(yīng)向()海事機構(gòu)提出。

A.共同的上一級海事機構(gòu)
B.由兩個和兩個以上海事機構(gòu)商定的機構(gòu)
C.可任選一海事機構(gòu)
D.共同的上一級海事管理機構(gòu)或者共同的上一級海事管理機構(gòu)指定的海事管理機構(gòu)

最新試題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。

題型:單項選擇題

()負責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實船舶禁(限)航等交通管制措施。

題型:單項選擇題

船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定,參加船舶試航的總?cè)藬?shù)()試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。

題型:單項選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。

題型:單項選擇題

海洋牧場設(shè)置前,其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知()。

題型:單項選擇題

下列情形中,休閑船舶不得出海航行的是()。

題型:單項選擇題

能見度低于500米時,禁止除()進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

()負責(zé)配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。

題型:單項選擇題

能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運行。

題型:單項選擇題