A.防爆要求
B.使用地點(diǎn)的氣壓
C.油品的密度
D.使用地點(diǎn)氣溫的變化
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.20
B.30
C.40
D.50
A.15
B.18
C.20
D.25
A.40%
B.50%
C.55%
D.60%
A.0.1%
B.0.25%
C.0.5%
D.1%
A.50
B.80
C.100
D.150
A.DN50mm
B.DN80mm
C.DN100mm
D.DN150mm
A.最高點(diǎn)
B.最低點(diǎn)
C.1/2處
D.1/3處
A.需清罐
B.需清掃浮盤、浮艙
C.全面檢查,對損壞部分進(jìn)行修復(fù)
D.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度即可修理
A.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度,再進(jìn)油
B.正常收發(fā)油
C.將罐內(nèi)油品倒至最低液位,清罐后修理
D.將油品倒出至露出浮盤即可修理
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。