A.顯著增強(qiáng)
B.明顯減弱
C.不變
D.不確定
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A.干擾調(diào)節(jié)器
B.給定值調(diào)節(jié)器
C.選擇調(diào)節(jié)器
D.取代調(diào)節(jié)器
A.全開位
B.極限位置
C.全關(guān)位
D.停電前的位置
A.吸收系統(tǒng)
B.脫硫系統(tǒng)
C.分餾系統(tǒng)
D.穩(wěn)定系統(tǒng)
A.干氣
B.酸性氣
C.富氣
D.瓦斯
A.稀釋
B.凈化復(fù)活
C.調(diào)和
D.提濃
A.進(jìn)料量
B.中段回流
C.出料量
D.循環(huán)水
A.回流
B.循環(huán)
C.平衡
D.液面
A.塔頂超壓
B.塔頂超溫
C.塔頂壓力降低
D.塔頂溫度降低
A.放空
B.副線控制
C.補(bǔ)水流程
D.蠟油流程
A.發(fā)汽量
B.供水量
C.蠟油量
D.柴油量
最新試題
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）
延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是（）
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開反飛動(dòng)閥，說法正確的是（）
關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）