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A.一聯(lián)
B.二聯(lián)
C.三聯(lián)
D.四聯(lián)
A.交通運(yùn)輸業(yè)
B.倉庫業(yè)
C.通運(yùn)業(yè)
D.配送業(yè)
A.偽造
B.復(fù)制
C.涂改
D.過期
A.通過誠實(shí)合法勞動,實(shí)現(xiàn)利益最大化
B.打進(jìn)對手內(nèi)部,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢
C.根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾
D.凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做
A.具有增值服務(wù)特性
B.獨(dú)立在供應(yīng)方和需求方之外
C.按照約定的方式提供個(gè)性化服務(wù)
D.以客戶企業(yè)的物流合理化為目標(biāo)
A.物流系統(tǒng)
B.流通加工
C.信息處理
D.生產(chǎn)系統(tǒng)
A.消費(fèi)者
B.合作伙伴
C.競爭對手
D.與企業(yè)經(jīng)營有關(guān)的任何客戶
最新試題
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評估。
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
下列關(guān)于采購形式的描述,不確切的為()
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()